المكلس قوالب الضوء المحروق

يعد حرق الفحم المكلس، والمعروف أيضًا باسم CBLB، بديلاً عالي الجودة وصديق للبيئة للفحم التقليدي. هذا المنتج مصنوع من مسحوق الفحم عالي الجودة ومواد طبيعية أخرى تتم معالجتها من خلال سلسلة من الخطوات لإنشاء مصدر وقود نظيف وفعال.

هناك العديد من الفوائد للضوء المكلس المحترق فوق الفحم التقليدي. فمن ناحية، فهو وقود أنظف بكثير وينبعث منه عدد أقل من الملوثات الضارة في البيئة. وهذا يجعله خيارًا مثاليًا للوقود الصديق للبيئة.

كما أن أنواع الضوء المكلس الأخرى المحروقة ذات كفاءة عالية. فهو يحترق عند درجة حرارة عالية، مما يضمن توفير الكثير من الحرارة لمنطقة معينة. وهذا يجعله خيارًا مثاليًا لتدفئة المنازل والمباني وحتى العمليات الصناعية.

من السهل جدًا تخزين ونقل الحرق الخفيف المكلس. حجمها الصغير وشكلها الموحد يجعل من السهل تعبئتها ونقلها إلى مواقع مختلفة. وهذا يعني أنه مصدر وقود مثالي لأولئك الذين يعيشون في المناطق التي لا يتوفر فيها الفحم التقليدي بسهولة.

يستخدم المغنيسيا المكلس الكاوي (94٪) بشكل رئيسي في المواد المقاومة للحرارة ويستخدم أكسيد المغنيسيوم كعامل حراري في بناء البوتقات. البوتقة عبارة عن حاوية مخصصة لوضعها في درجات حرارة عالية للغاية من أجل تسخين محتوياتها. وبما أن البوتقة نفسها لا يجب أن تتأثر بالحرارة، فيجب أن تكون مصنوعة من مواد تحتفظ بخصائصها عند درجات حرارة عالية. وأكسيد المغنسيوم هو مادة من هذا القبيل، لذلك يتم استخدامه بهذه الطريقة.

تُستخدم المغنيسيا المكلسة الكاوية أيضًا في بناء الأرضيات والألواح وألواح البناء.
الأرضيات الصناعية القائمة على المغنيسيا هي أرضيات شديدة التحمل تعتمد على أسمنت سوريل. أسمنت سوريل عبارة عن خليط أسمنت هيدروليكي من أكسيد المغنيسيوم (المغنيسيا المكلس) وكلوريد المغنيسيوم، والذي يتم دمجه عادةً مع مواد الحشو مثل الرمل والركام والتلك والأصباغ.

تم استخدام الأرضيات الصناعية القائمة على المغنيسيا في البداية في البناء السكني والصناعي. ومن الجدير بالذكر أن أرضيات العربات الأولى لمترو باريس تم تلبيسها بإسمنت سوريل، وذلك بفضل مقاومتها للصدمات والاهتزازات المستمرة. تطبيق متخصص آخر هو بناء السفن للأسطح الداخلية للسفن الحربية والسفن التجارية.